Pto. Asunción = 0.98 mts.
Pto. Ita Enramada = 1.33 mts.
Pto. Villeta = 1.00 mts.
Pto. Alberdi = 2.32 mts.
Pto. Pilar = 3.39 mts.
Pto. Encarnación = 10.30 mts.

ANNP - MAS NOTICIAS

Firma de convenio entre la ANNP y la Municipalidad de Concepción, para la concesión de nuevo puerto.

Con la presencia del Presidente de la República, Dr. Federico Franco, el Vicepresidente de la República y otras altas autoridades del Gobierno Nacional, así como representantes de los sectores público y privado de la ciudad de Concepción, en fecha 05 de Enero del cte., se procedió a la firma de un acuerdo de concesión a la ANNP, de un antiguo puerto granelero junto al río, por parte de la Municipalidad de Concepción, para la construcción de un nuevo puerto de aguas profundas, en las cercanías del aeropuerto. Por su parte, la ANNP cedió a la Municipalidad, todas las instalaciones del Puerto viejo que será explotado turísticamente por la Senatur y autoridades locales.

Durante el acto, las autoridades que hicieron uso de palabra, a su turno, se refirieron a  importantes obras de infraestructura que se concretarán en el departamento de Concepción, como el mejoramiento de rutas, la  ampliación del aeropuerto, el asfaltado de más de 100 calles en la ciudad, la construcción de la primera parte de la costanera, y la instalación de depósitos de combustible diesel, por parte de Petropar, que permitirá la distribución del combustible al Departamento de Concepción, Amambay, San Pedro y el Chaco, entre otros anuncios importantes.

El Gobernador del primer departamento, Emilio Pavón, explicó que el puerto que ya está instalado al costado del Puente Nanawa (sobre el río Paraguay), es exclusivamente granelero y el que se construirá será otro puerto nuevo. Señaló así mismo, que el viejo puerto quedará como propiedad de la Municipalidad de Concepción. Servirá para visitas turísticas, pero seguirá operando para carga liviana. El nuevo puerto se construirá en un predio de 6 hectáreas que la Municipalidad de Concepción cederá a la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP).

 

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Plan de Modernización - Plan de Modernizacion
Indice del artículo
Plan de Modernización
Componentes 1ra Parte
Componentes 2da Parte
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5. TURÍSTICO E INMOBILIARIO

Los cambios en el ámbito Marítimo y Portuario de los últimos diez años, han sido mucho más grandes que los de la década anterior, acompañando al ritmo vertiginoso de las innovaciones que impone la globalización económica.

La ANNP tiene en sus principales instalaciones, terrenos que como producto de la modernización de los sistemas portuarios a nivel mundial, pueden ser reorientados y repotenciados a estas actividades, mediante la participación del sector privado, por ejemplo, la Terminal de Asunción.

6. REVALORIZACIÓN, REUBICACIÓN Y CAPACITACIÓN DE SUS RR.HH.

A pesar de la precaria situación en que la nueva Administración recibió la ANNP en Agosto de 2008, la misma tiene recursos humanos con la adecuada formación técnica, los cuales pueden ser reubicados en funciones gerenciales y operativas, contribuyendo de esta forma con sus propios recursos, a colaborar en los procesos de gestión portuaria, tanto para sus instalaciones que tiene en el país como en el exterior. Ésta es una prioridad para la actual Administración.

7. PROGRAMA DE RETIRO VOLUNTARIO

Definitivamente, la ANNP tiene una superplantilla de personal que supera todas las expectativas, si la comparamos con otras terminales del exterior, como por ejemplo, Puertos Angamos en Mejillones, Chile, que está transfiriendo anualmente 2.000.000 de toneladas de carga, contado entre personal directo e indirecto un número no superior las 450 personas, ANNP transfiere anualmente, aproximadamente 300.000 toneladas a nivel nacional y tiene en la actualidad un plantel de 1.750 empleados.

Esta situación, ubica como una gran prioridad activar este componente, utilizando los recursos presupuestados en el ejercicio 2008, en base a un programa elaborado tanto por la Presidencia, conjuntamente con el Directorio y Gerentes de Áreas prioritarias que puedan beneficiarse con este programa.



 

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